Ist die Sicherung durchgebrannt?
An einem Golf IV prüfte ich die Funktion der Beleuchtung.
Die Nebelschlussleuchte blieb dunkel.
Ok, neue Birne rein. Das sollte es gewesen sein.
Test – immer noch dunkel.
Ohne Belegungsplan für den Sicherungskasten bzw. wollte ich nicht jede Sicherung ziehen um sie zu überprüfen, also mal schnell den Multitester an den Lampenträger gehalten.
Es kommt kein Strom an. Vorsorglich mit einer funktionierenden Glühbirne versucht, ob ich zu blöd bin.
Nein. An der Birne bzw. dem Steckplatz kam Strom an.
Also mal Mechatroniker Google nach dem Steckplatz für die Sicherung der Nebelschlussleuchte gefragt.
Nur konnte ich die Sicherung nicht raus ziehen und prüfen – es war gar keine da!
Also neue Sicherung rein und siehe da, es funktioniert die Nebelschlussleuchte.
Später kam heraus, der Möchtegern-Schrauber hatte die Sicherung entfernt.
„Die zieht Dir die Batterie leer.“
Ähm wie bitte?
Der Golf IV hat noch jede Menge Schalter und Relais. Wenn eine leere Batterie durch eine Nebelschlussleuchte verursacht wird, gibt es eine mögliche Ursachen, die man dem Fahrzeugbesitzer mitteilen sollte!
Kriechstrom – sprich evtl. ein Kurzschluss, der noch nicht stark genug ist, um die Sicherung durchschmelzen zu lassen.
Also eine Gefahr.
Dass das Auto trotzdem mit einem gelernten Mechatroniker ohne Mängel durch den TÜV kam, ist auch leicht verwunderlich.
Der Tüv mag ein Auge zugedrückt haben, wenn die Werkstatt sagt „beseitige ich gleich“. Es ist ja kein gravierender Mangel.
Aber geprüft hat der die Funktion wohl nicht.
Interessant ist jedoch, dass das Auto im Moment keine Probleme mit einer leeren Batterie hat.
Obwohl die Sicherung gesteckt ist.